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先日、お客様より ”店長、E．Gティンバーフラッシュの
リップが折れたので直してほしい。” と頼まれたので、
リューターで折れたリップを削って外し、
FRPリップ(基盤系)に交換しました。簡単な作業です。
"リップが折れた！"という方は気軽に店長に声を掛けて
下さい。出来る限り修理しますよ♪ |
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復活！ティンバーフラッシュ
リップが薄くなった分少しロールがきつくなります。 |
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当店ではカスタムロッド・グリップ改造も行っています。
ご自分でやられる方に部品もひと通り揃っています。 |
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サイドワインダー HGC-65HF
セパレート仕様に改造しました。
サイドワインダー改造2作目のお客様です。
やはりセパレートにすると
使いやすいそうです。
なかなか"かっこ良く！"出来ました♪ |
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ちょっと固めのスピニングで6.5ftの超ショートグリップにしたい。
というマニアなお客様の注文で出来ました。
ブランク
・ジャストエースのSPT66ML(1インチカット)。
・リールシート FUJI IPS−D16 ゴールドパール/シルバーパール。
・EVA仕様。
・リング類はすべてシルバーで統一。 |
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ジャストエース CTG70HMR のブランク仕様
・ECS＋KDPS リールシート
・シルバーのチェック類、リールシートリング
・セパレート仕様
・コルクグリップ
・チタンワイヤー＆アラミド繊維使用のブランク。
このお客様はスピナベ スローロール用に作りました。
ガイドはすべてダブルフット仕様で、
ブランクに張りを持たせた感じに仕上げました。 |
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フェンウィックFVRクランクシャフトのグリップ延長
このお客様はより使いやすさを求めて、グリップを延長されました。
グラスはカーボンロッドに比べると少し重たいですが、
グリップを延長するとバランスが少し後部にくる為、
軽くなった感じになります。
ちなみに１ozのバランサー付です。
この改造は非常におすすめです。 |
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